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能自己开车出门,残疾人朋友心里乐开了花。南宁首期残疾人汽车驾驶员培训班2011年8月开班,有100名残疾人朋友踊跃报名参加。4个月后,有20多名学员获得了C5驾驶证。
截至目前,南宁市有350多名残疾人拥有驾照,并且正逐年增加。自治区残联维权部副主任刘红驹介绍说,新规施行后,自治区残联将残疾人学习汽车驾驶技术纳入残疾人职业培训范畴,从残疾人培训经费中列支专款作为残疾人朋友考证补贴。对考取C5驾照的南宁市残疾人朋友,自治区残联和南宁市残联共给予1500元补贴。
想要学习驾驶技术的残疾人士都是统一安排到具备培训残疾人驾驶汽车资格的顺联驾校学习。除了向残疾人士提供学车培训补贴外,还有学车、考试绿色通道等优惠政策,报名优先,补考免费。
少见残疾人专用停车位
申领机动车驾照门槛放低,这对残疾人士来说是一个福音。但准入门槛的放开,并不意味着残疾人就能享受相应的便利,与之相随的是由于停车位设置不完善等问题带来的不便。记者在南宁市区多家大型商场走了一圈,果然难觅专门的残疾人停车位。在南宁吴圩国际机场,标注有残疾人标志的停车位,也常常是被健全人驾驶的车辆占着。
在采访中,残疾人士反映最多的是,希望能够在一些人群较密集的街道、大型商场里设置残疾人专用停车位。
希望政府提供更多便利
据南宁市残联一工作人员介绍,比起新规实施的那一两年,如今南宁残疾人士学车热情锐减。从刚开始的每年100多人报名学车,到目前只有30多人。虽然驾驶汽车能够让残疾人扩大活动范围,提高生活质量,但仍受到很多客观因素的限制。
这名工作人员分析认为,残疾人士学车可获得1500元的补贴,但这是在新规出台时的学车费用标准上制定的补助标准。如今学车费用翻番,学费涨价了,而补贴没涨,这也是让很多残疾人望而却步的原因。另外,很多残疾人士学车是为了能够取得驾驶证,驾驶车辆营运来改善生活,但目前关于残疾人士营运的各项细则还未落实,大家觉得学了用不上,刚开始的“学车热”逐渐冷却了下来。
“汽车能为残疾人士提供很好的功能补偿,尤其是对下肢残疾的人士来说,大大减少了身体缺陷带来的出行困难,为他们赢得了更多的自尊和参与机会,开车不再是奢望。”刘红驹表示,希望得到政府的更多支持,解决残疾人士难停车的问题,提供更多便利。
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