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很多人学车会出现一个怪圈,就是说平时训练还是很不错,就是上了考场掉链子。到时候不知道该怎么找原因了,说到底,教练教的也不错,自己学的也到位,就是关键那最后一次没把握好。所以说要想练好车,不是光看表面,还有很多内在的因素。
减轻压力
即便平时学的很好,如果上考场的时候压力很大的话,就容易出现问题,而且压力会加剧学员的疲劳感,降低学员的判断能力和反应能力,导致考试中出现意想不到的疏忽。所以说如果练到之后感觉自己没什么压力的话,那么学车就算成功了。
学会适应
不同的车子之间肯定有区别,南宁不少学员因为只练一辆车,自然的感觉和习惯都在这辆车上面,换了一辆车就出问题了。所以说要想练好的话,第一是自己能够在不同的车子之间切换,感受离合器、方向盘的不同点。其次就是在考试的时候知道怎么把车辆重新调整回自己训练的角度,这样的话,自然过关就很顺利了。
调整能力
南宁不少学员最大的问题不在于基本的技术,项目流程他们都会的,但是怎么进行调整往往会出现一些失误,这也是学员往往忽略的一点。也就是说平时操作很准确自然是最好,但是如果有偏差的话,学员还是有调整的机会确保自己不扣分或者少扣分。比如说倒车入库哪怕错过了第一个点位,还是有补救的机会的,希望学员可以跟教练好好沟通,这样的话就能学到一些新的技术了。
压低预期
南宁不少学员在科目三最后的时候往往会出现一些急躁的心理,觉得自己已经稳过了,不会出现问题的,但往往就会因为一些细节扣分。所以说跟科目二相反,科目三的时候反而更应该谨慎一点,压低自己的预期,不要以为教练几句夸奖就以为找到了开车的感觉。总之,还是以安全意识作为第一。
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