南宁科目二倒车入库如何控制方向

2020-10-14 来源：众悦学车网责任编辑：老锟

南宁科目二倒车入库如何控制方向

　　南宁鹏程驾校学员学习倒车入库，最担心就是压线了，其实控制离合器还是比较简单，原则上压住离合器不让车辆太快就行了。而控制方向不好的话，就会导致压线甚至倒库不入，直接会导致科目二完全失败。所以控制方向要从这几点做起。

　　在到达倒车点位之后，操作一定果断，一口气打死，不要给自己留任何余地，与此同时一定要观察后视镜来对回正的时机进行判断。方向向右打的时候，就是要看右侧的后视镜，而往左打就应该看左侧的后视镜。有些教练会建议，在刚开始打的时候不用打足，稍微入库的时候再打足的，这样的话适合一些点位偏差的学员有不错的效果。如果确认点位没问题，那么打死方向是最合适的。

倒车入库实景操作

　　回正的时机一定要判断好，一般是在车身三分之二入库就要开始回正，而不是说等车身已经正直了，再回正，这样的话，车辆肯定会歪在一边，搞不好就要压在一边的线了。根据车辆的情况进行调整是最好的，也就是说如果提前回的话，留出来的时间会更长一些，也就是回正的速度可以稍微慢一点，时机越晚那么留给学员的时间越短，到时候产生偏差的概率也会越大。

　　微调的原则仍然需要根据实际情况操作。也就是观察两侧的后视镜，在回正的情况下，车辆是否偏向一边。这是很考验学员的功力，因为后面的距离也已经很小的情况，能调整的余地已经不大了。最多能调整到半圈已经是极限了，总之就是朝着宽的方向调整，如果一侧压得很紧，就朝另外一侧打方向就对了。

　　出库的原则仍然是一半一半。不然完全等车身出库再打方向，那样的话肯定会导致车身去压到外侧的边线，当然也不能刚冒个头就打方向，那肯定会撞到库角。一般来说不管是车身在一半出库或者三分之二出库打方向都是可以的，同时也要观察两侧距离库角的距离，来方便之后的调整。

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