一眼看出老司机的五个特质

    一眼看出老司机的五个特质

　　人们常说开车就是熟练工，所有的老司机都是从刚从驾校出来的菜鸟进化而来的，这点实际上也没错，开车好不好，除了跟熟练度有关以外，其实还有个人的潜质，这方面也许是有一点天赋的因素在里面的。所以很多新司机再跟别人出去的时候，往往会判断对方是不是老司机，如果是就能向他取取经，学习一下开车的经验。那么如何判断对方技术如何，其实有五个方面还是很明显的：

　　首先就是起步。新司机起步往往是战战兢兢，速度很慢，有时候还会引起后方车子的反感，甚至直接不理会自己的想法直接从身侧超了过去。如果开手动档甚至因为紧张而导致熄火的出现。当然也有一些老司机喜欢狂踩油门一下子起步很快，但实际上这样做会让仪表盘上面的转数急速升高，造成油耗偏大。最老道的司机往往是平稳起步，速度不快不慢，让仪表盘转数维持在一个相对中间的水平，坐在上面的乘客不会觉得很“冲”，当然也不会引起后面的人的不快，而且这样做是最省油的。

　　第二就是看行驶过程中司机的眼睛。新司机往往喜欢看比较近的地方，担心突然哪里会有车子冒出来，实际上这样做很不科学。开车虽然不能完全做到眼观六路、耳听八方，但是一定要保证对之前的道路比较有直观的了解，也就是能看的越远越好。一方面前面出现问题的地方不一定很近，如果观察太慢很可能导致反应不及，另外通过观察前面很远的地方的信号灯也可以合理揣测之后的行车时间和距离，如果赶不及的话，可以逐步减慢速度，这样可以省油。而不是快到红绿灯才发现要来不及跳红灯了，这个时候猛踩刹车，既不舒服，也不省油，还不安全。

　　除了观察前方以外，司机必须对前后左右各个方面的道路情况必须有全面的认识，才能保证行驶中的绝对安全。很多人都会想到两侧的外后视镜，而往往忽视了内后视镜，内后视镜就在司机右前方的位置，正对车辆后侧，也可以就说通过汽车的后窗看到正后方的情况。很多时候在倒车的时候往往发生撞人事故，就是因为司机光看到侧后方而忽视了对方可能正好在路中间的情况，所以如果司机能够临机应变，在三个后视镜之间来回切换，那这样才能确保安全。

　　老司机还有一个很大的特点就是控制速度。很多人都觉得老司机一定很喜欢飙车，速度当然是越快越好（当然不能超过道路限速，否则就是违规行驶），但实际上不管是猛踩油门或者猛踩刹车让车速发生剧烈改变，都会加重对发动机的损耗，同样也会加大油耗。而如果处于相对平稳的状态行驶，这个时候发动机的动力被充分释放，此时确是最省油的情况，所以老司机会合理的轻踩油门或者刹车，让车速保持相对稳定，不会盲目追求飙车，更不会跟别人赌气拼速度，那样做将相当危险。

　　之前这些技巧都是相对容易掌握的，当然还有最后的一个技巧就是真的老司机独享了，那就是在狭小的空间内进行倒车入库的操作。目前很多大城市都是车子井喷的状态，停车位非常紧张，所以这个难度比我们科目二学习的倒车入库要难上很多，可以操作的范围很小，往往车辆一次性都不能完全倒进去，需要来回数次调整方向，最后通过不断的闪转腾挪，让车辆进入车库。这个技巧需要磨练的时间很长，而且需要司机妥善考虑倒车开始时候与车位拉开的距离，以及入库时候的角度，如果没有自带摄像头的泊车辅助系统的话，确实是很考量司机的水平，所以如果你看到有人可以轻松在密密麻麻的停车场内一次倒车入库就成功，那毫无疑问他就是真正的老司机！